长安启源最近存在感还挺强的，启源Q05已经连续三个月成为紧凑型SUV销量第一了，并且销量环比持续上涨，启源Q05能走量，靠的是“便宜大碗”，那么长安启源近日亮相的定位更高、尺寸更大的启源Q06，它能不能延续启源Q05的走量逻辑呢？还是说它会在更高价位段遇上不同的市场反应？今天一起来看看。
先来看看它的外观，时尚运动的设计风格传递出这是一台给年轻人准备的SUV，前脸延续了启源A06的设计风格，采用封闭式格栅配贯穿式LED日行灯，机舱两条隆起的筋线，凸显力量感，下方的三段式进气口也适当增加了这款车的运动气息。
车身侧面比较舒展，隐藏式门把手设计配合微微隆起的轮眉、花瓣式轮毂以及橙色刹车卡钳，营造出宽体动感的视觉效果，车尾是贯穿式尾灯，灯组由274颗LED灯珠环绕而成，下方是尺寸夸张的扩散器造型。它和启源Q05/Q07那种家用风格不同，明显是更偏运动，有人说它似乎有点神似小米YU7，大家觉得呢？
进入车内，内饰设计简洁干净，双拼色设计让内饰看上去更精致，富有层次感，中控台布局了液晶仪表+悬浮式中控屏，中控屏下方保留了一排实体按键，启源A06中控扶手处的方形旋钮也得以继承，中控台软质包覆的下方设计有隐藏式灯带，夜间行驶能有更加沉浸式的座舱体验，从目前亮相的版本来看，启源Q06还带了后排吸顶屏，和前后排座椅电动调节以及一些通风加热功能，从整个内饰用料和配置来看，它相比启源Q05确实上了一个台阶，成本也相应增加，启源Q05靠低价走量，而启源Q06则需要靠“值这个价”来说服消费者了。
辅助驾驶方面，启源Q06将全系搭载长安的天枢领航，分为Pro、Ultra两个版本，并且配有激光雷达，功能上支持城市和高速领航辅助、记忆泊车、自动泊车等，不过这套系统是长安自研的，和深蓝、阿维塔采用的华为方案不同，长安自研的天枢领航在实际体验上能达到什么样的水平，还需要等后续实际体验后才能知晓，如果辅助驾驶体验能跟上，那启源Q06的优势会进一步突出。
尺寸方面，新车三围数据4837x1970x1670mm，轴距2940mm，定位中型SUV，作为对比，深蓝S07轴距2900mm，零跑C11轴距2930mm，能看到启源Q06的轴距在同级里是比较靠前的，作为一台五座车型，后排空间够用，纯电车型还将搭载前备箱。
动力和补能方面，启源Q06将提供纯电和增程两种版本，目前公布的增程版车型将搭载1.5L发动机和后置双电机组合，电机总功率270kW；补能方面，将采用800V碳化硅高压平台+6C闪充，电池采用磷酸铁锂电池，不过具体的续航里程暂未公布。
底盘方面，该车将采用全铝前双叉臂加后五连杆独立悬架，这套悬架对于驾乘质感提升是有帮助的，全铝材质降低了簧下质量，对转向响应和滤震表现都有帮助，同价位竞品如深蓝S07采用的是前麦弗逊，单从硬件规格来看，启源Q06在底盘上确实舍得给，具体调校如何，还要等试驾才能下结论。
总的来看，启源Q06的产品逻辑和启源Q05不太一样，后者靠的是低价走量，把紧凑型SUV卖到10万以下，而启源Q06的尺寸、配置都上了一个台阶，想复制启源Q05低价打法较难，需要做的是证明它比同级产品更有吸引力，全铝双叉臂、激光雷达等配置诚意是有的，目前官方宣称它定位是20万级SUV，相信它的正式售价会往下探，制造出反差，卡在一个让消费者觉得划算的位置，综合来说，这台车的产品力是不错的，感兴趣的朋友可以期待一下价格。
目前，外界普遍认为此次巴阿冲突短期内无法结束，甚至不排除印度向阿富汗方面提供支持，毕竟，巴基斯坦方面一直在指责印度通过阿富汗发动代理战争。（配图为网传图片，而且被认为是阿富汗方面通过ai生成）
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