3 月 18 日，智己汽车发布超级智能体 IM Ultra Agent，首搭千问大模型，从车载 AI 迈向具身机器人。同时，智己汽车官宣，智己 LS8 将于 3 月 26 日正式开启预售，以"千问大模型 + 线控底盘 + 新奢华配置"的实力，抢占 8 系市场。
具体而言，IM Ultra Agent 的核心在于"舱驾一体、全域融合"的智能架构 IM Fusion Nova，重新定义智能汽车的架构标准。该架构打通线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大核心系统，使 AI 不仅能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，真正触达物理世界。
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其中，全线控灵蜥数字底盘，L3、L4 级高阶智驾落地的技术基石，迈向具身智能的最后一块拼图。
元股证券:ygzq.hk智己的全线控灵蜥数字底盘，为整个架构的物理基座。其搭载的全线控四轮转向系统，仅需 20 毫秒即可完成信号传递到动作执行，较传统转向快 4 倍以上。反应速度提升的同时其安全程度也丝毫没有降低，其拥有堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于 10FIT，这一数字，按照智己汽车 CTO 项娇所言，相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。
而该架构的第二层则为行动控制基座，即智能驾驶能力。智己汽车联合 Momenta 推出 IM AD ZETA 辅助驾驶大模型。性能上限比现有大模型最多将提升 20 倍。智己汽车官方表示，其是直接面向 L4 级自动驾驶的基座模型，同时也是迈出"物理 AI "上车的第一步。
IM AD ZETA 基于车端大算力平台，通过云端的世界模型，完成强化学习，经过亿万次"试错—反馈"循环，让 AI 自己习得最优驾驶策略，做到"先预判、再行动"。以 L4 级智驾的模型能力，全面赋能 L2 级辅助驾驶，让其拥有更为经验的驾驶表现。
1 月库存压力加大
先看一组来自乘联会的数据。
在浙江慈溪一处农贸市场，清晨六点多，一男一女早早搭设起金饰加工摊位。临近七点，一位拎着红布袋的老人走近摊位，摊位上的女子立刻起身和她攀谈："你这个耳环有点歪了，我给你重新打一打，10 元、15 元都行。"
全球最强千问大模型首上车带来的生活场景的控车，则是该架构下的最后一步。依托阿里的技术与生态优势，千问 3.5 大模型首次量产上车。并将全面打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务，成为真正"万物聚合"的入口。
值得一提的是，千问大模型能将决策实时联动智驾域和底盘域，做到一句话直接控车，真正为用户打造一位"全域代劳的专属司机助理"。
例如，晚高峰下班时，用户随口一句"太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿"，千问大模型能在毫秒级瞬间提取核心需求，并在后台自动完成超高难度的"模糊意图 POI 规划"：联动高德自动规划一条避开拥堵、途经湖景的最优路线，并同步阿里本地生活 Agent，在途经的咖啡门店提前下单一杯热美式，车辆抵达时即可直接取用。从模糊意图到全域代劳，IM Ultra Agent 让 AI 跨越数字与物理边界，成为真正"听懂意图、自主规划到一键执行"的专属司机助理。
此次智己汽车率先卡位具身智能新赛道，推动中国智能汽车产业向更高阶的智能时代迈进。也为 8 系"大战"抢占先机。随着 LS8 即将开启预售，关于具身智能和这款备受瞩目的汽车产品的更多细节私募股票配资信息网，也将被揭开。
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