5月29日，由中船集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司承建的马石油川崎汽船LNG（液化天然气）运输船“柔佛公主”号，在长兴岛提前5个月顺利交付。该船是国内首艘实现货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的LNG船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。
当天交付的“柔佛公主”号总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，拥有四个液货舱，甲板面积相当于3个标准足球场。其一次装载的17.4万立方米LNG经过汽化后可以满足330万户家庭一个月的用气需求，技术达到全球领先水平。
该船采用沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG 船型设计，搭载先进水动力优化技术，航行效率出众，可适配多种运营场景。
丙午马年春节，当全国多地还在为如何打造“年味”苦苦探索时，涵盖潮州、汕头、揭阳三地的潮汕地区凭借原汁原味的民俗文化与山海相融的独特魅力，强势跻身全国最火爆旅游目的地行列。数据显示，春节假期潮州接待外地游客536.8万人次，旅游消费同比激增33.2%；汕头累计接待游客715.55万人次，同比增长13.08%，实现旅游收入71.56亿元。两地游客接待量双双破纪录，共同撑起潮汕文旅春节爆款大盘。
外贸“新春第一展”如期将至！第34届华东进出口交易会（下称”华交会”）将于3月1日至3月4日在上海新国际博览中心举办。记者从市商务委获悉，本届华交会展览总面积达11.5万平方米，覆盖新国际博览中心10个展馆，共设服装服饰展、纺织面料展、家庭用品展、装饰礼品展4大专业子展，以及跨境电商和境外展区2大专业展区，展会总展位数达5291个，将吸引3325家境内外企业参展，其中境外展商达375家，覆盖14个国家和地区。
沪东中华相关负责人介绍，该船具有能耗低、载货能力强、全球通航性强等技术亮点。相比上一代船型，该船通过轻量化设计使空船重量减少1500吨，采用双艉鳍线型提升航行效率，单日碳排放可减少10吨以上，油耗和气耗降低10%，液化天然气日蒸发率降至0.085%，达到全球领先水平。装载率从98%提升到98.5%，每个航次可多装载800立方米液化天然气，相当于多运约500吨。此外，该船的航行适应性覆盖全球90%以上LNG贸易航线，可通达全球各大洲120个LNG岸站。
大型 LNG 船被誉为造船工业 “皇冠上的明珠”，技术门槛极高，全球目前仅中韩两国在批量化建造。货舱系统是LNG船的“心脏”，需耐受-163℃极低温环境，而超低温阀门便是核心系统的“心脏瓣膜”。一艘LNG船需装配上千个超低温阀门，广泛应用于液货装卸、再液化、双燃料供给等关键管路，直接关乎船舶液态天然气储运及航行安全。
此次国产超低温阀完成全谱系技术突破并批量实船应用，有效化解LNG船关键装备供应链卡脖子难题。据悉，该批阀门由沪东中华自主研制，在海试阶段顺利通过极低温、压力波动、船体摇摆等严苛测试，密封、响应、运行性能表现优异，全程零缺陷完成调试验证，获得船东、船级社及项目团队一致好评，圆满实现大型 LNG 船“国轮国阀”的历史性突破。
按计划融资融券配资平台，“柔佛公主”号交付后将投入马来西亚至中国航线的LNG运输工作。
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